Les ponts: La nécessité de construire des ponts afin de franchir les obstacles naturels de Constantine s'avérait vitale.
Le pont d'El-Kantara: avait permis l'échange avec le Nord à travers la route de Skikda vers les régions de Jijel et Béjaïa . Il fut construit en 1792 par Salah Bey sur les ruines du pont romain.
Le pont de Sidi Rached: est une oeuvre grandiose de 447 m de long, reposant sur 27 arches dont 13 ont 8,80 m d'ouverture, une 30 m et une autre 70 m enjambant le profond ravin. La largeur du plancher est de 12 m comportant deux trottoirs. Ces caractéristiques en font l'un des plus beaux ponts au monde. Sa construction lancée en 1908 avait duré quatre ans. Cet immense viaduc de pierre ouvre le centre de la ville à la gare et à l'axe routier du Sud-Est: El Khroub- Batna - Biskra .
Le pont suspendu de Sidi M'cid: le plus élevé de tous, est la réalisation la plus audacieuse. Il fait, sur une longueur de 164 m et 5,70 m de largeur, la jonction entre les deux parois rocheuses du Rhumel qui se trouve à 175 m de profondeur. Ce pont relie la partie haute du rocher aux hauteurs qui dominent la verdoyante vallée de Hamma. L'idée de sa construction est venue après l'ouverture en 1876, de l'hôpital et, pour s'y rendre jadis, les Constantinois devaient faire un long détour par El-Kantara. Ce pont autorise une charge de 17 tonnes.
